Nigbati o ba mu gbogbo ọna igbesi aye dipo gbigbe awọn idiyele rira nikan sinu akọọlẹ, awọn olumulo ipari le ṣafipamọ owo nipa ṣiṣe ipinnu lori lilo awọn biari yiyi-giga.

Yiyi bearings jẹ awọn paati to ṣe pataki ni ohun ọgbin yiyi, awọn ẹrọ ati ohun elo, pẹlu awọn irinṣẹ ẹrọ, awọn ọna mimu adaṣe adaṣe, awọn turbines afẹfẹ, awọn ọlọ iwe ati awọn ohun elo iṣelọpọ irin.Bibẹẹkọ, ipinnu ni ojurere ti gbigbe yiyi kan pato yẹ ki o mu nigbagbogbo lẹhin itupalẹ gbogbo awọn idiyele igbesi aye tabi idiyele lapapọ ti nini (TCO) ti gbigbe ati kii ṣe lori ipilẹ idiyele rira nikan.

Ifẹ si awọn bearings ti o din owo le nigbagbogbo jẹri gbowolori diẹ sii ni igba pipẹ.Nigbagbogbo iye owo rira n ṣe akọọlẹ fun o kan 10 ida ọgọrun ti awọn idiyele gbogbogbo.Nitorinaa nigbati o ba wa si rira awọn bearings yiyi, kini aaye ni fifipamọ awọn poun meji kan nibi ati nibẹ ti eyi tumọ si awọn idiyele agbara ti o ga julọ nitori awọn bearings ija ti o ga julọ?Tabi awọn iṣeduro itọju ti o ga julọ ti o waye lati igbesi aye iṣẹ ti o dinku ti ẹrọ naa?Tabi ikuna gbigbe ti o mu ki ẹrọ idinku akoko ti a ko gbero, ti o yori si iṣelọpọ ti sọnu, awọn ifijiṣẹ idaduro ati awọn alabara ti ko ni itẹlọrun?

Awọn biari yiyi imọ-ẹrọ giga ti ilọsiwaju ti ode oni nfunni ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti o ni ilọsiwaju ti o jẹki awọn idinku TCO lati ṣaṣeyọri, n pese iye ti a ṣafikun lori igbesi aye pipe ti ọgbin yiyi, awọn ẹrọ ati ohun elo.

Fun agbero ti a ṣe apẹrẹ/ti a yan fun ohun elo ile-iṣẹ ti a fun, TCO jẹ deede si apao ti atẹle:

Iye owo akọkọ / idiyele rira + fifi sori ẹrọ / awọn idiyele ifasilẹ + awọn idiyele agbara + idiyele iṣẹ + iye owo itọju (ibaramu ati ti a gbero) + awọn idiyele akoko isinmi + awọn idiyele ayika + idinku / awọn idiyele isọnu.

Lakoko ti idiyele rira ni ibẹrẹ ti ojutu gbigbe to ti ni ilọsiwaju yoo jẹ ti o ga ju gbigbewọn boṣewa lọ, awọn ifowopamọ ti o pọju ti o le ṣaṣeyọri ni irisi awọn akoko apejọ ti o dinku, imudara agbara imudara (fun apẹẹrẹ nipa lilo awọn paati gbigbe ikọlu kekere) ati dinku awọn idiyele itọju, nigbagbogbo diẹ sii ju ju idiyele rira akọkọ ti o ga julọ ti ojutu gbigbe to ti ni ilọsiwaju.

Fifi iye lori aye

Ipa ti apẹrẹ ti o ni ilọsiwaju ni idinku TCO ati afikun iye lori igbesi aye le jẹ pataki, bi awọn ifowopamọ ti a ṣe apẹrẹ jẹ igbagbogbo alagbero ati titilai.Awọn idinku idaduro lori igbesi aye eto tabi ohun elo jẹ iye diẹ sii si alabara ni awọn ofin ti ifowopamọ ju idinku ninu idiyele rira akọkọ ti awọn bearings.

Tete oniru ilowosi

Si awọn OEM ti ile-iṣẹ, apẹrẹ ti bearings le ṣafikun iye si awọn ọja tiwọn ni awọn ọna pupọ.Nipa ṣiṣe pẹlu awọn OEM wọnyi ni kutukutu ni apẹrẹ ati awọn ipele idagbasoke, awọn olupese ti n gbe le ṣe akanṣe iṣapeye ni kikun, awọn agbasọpọ ati awọn apejọ, eyiti o pade awọn ibeere pataki ti ohun elo kan.Awọn olupese ti n gbe le ṣafikun iye nipasẹ, fun apẹẹrẹ, ṣiṣẹda ati isọdi awọn aṣa ara ti inu ti o mu iwọn gbigbe fifuye pọ si ati lile tabi dinku ija.

Ni awọn ohun elo nibiti awọn apoowe apẹrẹ jẹ kekere, apẹrẹ ti o niiṣe le jẹ iṣapeye fun irọrun ti apejọ ati lati dinku awọn akoko apejọ.Fun apẹẹrẹ, awọn okun skru lori awọn ipele ibarasun ijọ le ti dapọ si apẹrẹ ti nso.O tun le ṣee ṣe lati ṣafikun awọn paati lati ọpa agbegbe ati ile sinu apẹrẹ ti nso.Awọn ẹya bii iwọnyi ṣafikun iye gidi si eto alabara OEM ati pe o le ja si awọn ifowopamọ iye owo lori gbogbo igbesi aye ẹrọ naa.

Awọn ẹya miiran le ṣe afikun si awọn bearings ti o ṣafikun iye diẹ sii lori igbesi aye ẹrọ naa.Iwọnyi pẹlu imọ-ẹrọ lilẹ pataki laarin gbigbe lati ṣe iranlọwọ fi aaye pamọ;awọn ẹya egboogi-yiyi lati ṣe idiwọ isokuso labẹ awọn ipa ti awọn iyipada iyara ni iyara ati itọsọna ti yiyi;ti a bo awọn ipele ti awọn paati gbigbe lati dinku ija;ati iṣapeye iṣẹ gbigbe labẹ awọn ipo lubrication aala.

Olupese agbasọ le ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki awọn idiyele gbogbogbo ti awọn ẹrọ, awọn ohun ọgbin ati awọn paati wọn - lati rira, lilo agbara ati itọju ni gbogbo ọna si awọn atunṣe, piparẹ ati sisọnu.Awọn awakọ iye owo ti a mọ daradara ati awọn inawo ti o farapamọ le ṣe idanimọ, iṣapeye ati imukuro.

Gẹgẹbi olutaja gbigbe funrararẹ, Schaeffler wo TCO bi o bẹrẹ pẹlu iwadii to lekoko ati awọn akitiyan idagbasoke ti o ni ifọkansi si awọn ilọsiwaju ilọsiwaju ninu awọn iṣedede didara ati nitorinaa awọn ohun-ini ṣiṣe ti awọn biari yiyi, nipasẹ apẹrẹ iṣapeye ati awọn ohun elo.O tun nfun awọn onibara rẹ ni ifọkansi daradara, iṣẹ imọran imọ-ẹrọ pipe ati ikẹkọ, lati le wa ojutu ti o dara julọ fun ohun elo kọọkan.Titaja ile-iṣẹ ati awọn ẹlẹrọ iṣẹ aaye jẹ faramọ pẹlu awọn apa ile-iṣẹ oniwun alabara wọn ati pe o ni atilẹyin nipasẹ sọfitiwia ilọsiwaju fun yiyan yiyan, iṣiro ati kikopa.Pẹlupẹlu, awọn ifosiwewe gẹgẹbi awọn itọnisọna daradara ati awọn irinṣẹ to dara fun gbigbe gbigbe ni gbogbo ọna nipasẹ si itọju ti o da lori ipo, lubrication, dismounting ati reconditioning ni gbogbo wọn ṣe akiyesi.

Nẹtiwọọki Imọ-ẹrọ Agbaye ti Schaefflerni awọn ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Schaeffler agbegbe (STC).Awọn STC mu imọ-ẹrọ Schaeffler ati imọ iṣẹ paapaa sunmọ alabara ati mu ki awọn ọran imọ-ẹrọ jẹ ki a koju ni iyara ati ni ọna ti o munadoko julọ.Imọran onimọran ati atilẹyin wa fun gbogbo awọn aaye ti imọ-ẹrọ gbigbe sẹsẹ pẹlu imọ-ẹrọ ohun elo, awọn iṣiro, awọn ilana iṣelọpọ, lubrication, awọn iṣẹ iṣagbesori, ibojuwo ipo ati ijumọsọrọ fifi sori ẹrọ lati fi jiṣẹ awọn ipinnu gbigbe sẹsẹ ti adani si awọn iṣedede didara ni iṣọkan ni gbogbo agbaye.Awọn STC nigbagbogbo pin alaye ati awọn imọran kọja Nẹtiwọọki Imọ-ẹrọ Agbaye.Ti o ba nilo imoye alamọja ti o jinlẹ diẹ sii, awọn nẹtiwọọki wọnyi rii daju pe atilẹyin ti o peye ti pese ni iyara – laibikita ibiti o ti nilo ni agbaye.

Apeere ile ise iwe

Ni iṣelọpọ iwe, yiyi bearings ni CD-profaili iṣakoso yipo ti awọn ẹrọ calender ti wa ni deede labẹ awọn ẹru kekere.Awọn èyà ni o ga nikan nigbati aafo laarin awọn yipo wa ni sisi.Fun awọn ohun elo wọnyi, awọn olupilẹṣẹ ẹrọ ni aṣa yan awọn agbeka rola iyipo pẹlu agbara gbigbe to peye fun ipele fifuye giga.Bibẹẹkọ, ni ipele fifuye kekere eyi yori si yiyọ kuro, ti o yọrisi ikuna gbigbe ti tọjọ.

Nipa bo awọn eroja yiyi ati mimu lubrication silẹ, awọn ipa isokuso wọnyi le dinku, ṣugbọn kii ṣe imukuro patapata.Fun idi eyi, Schaeffler ni idagbasoke ASSR ti nso (Anti-Slippage Spherical Rolling Bearing).Gbigbe naa ni awọn oruka ti awọn bearings rola iyipo boṣewa, ṣugbọn awọn rollers agba ni omiiran pẹlu awọn boolu ni ọkọọkan awọn ori ila meji ti awọn eroja yiyi.Ni ipele kekere-kekere, awọn bọọlu ṣe idaniloju iṣẹ-ọfẹ isokuso, lakoko ti awọn rollers agba gba awọn ẹru ni ipele fifuye giga.

Awọn anfani fun alabara jẹ kedere: lakoko ti awọn bearings atilẹba ṣe aṣeyọri igbesi aye iṣẹ bii ọdun kan, awọn bearings ASSR tuntun ni a nireti lati ṣiṣe fun ọdun 10.Eyi tumọ si pe awọn bearings yiyi diẹ ni a nilo lori igbesi aye ẹrọ calender, idinku ninu awọn ibeere itọju ati awọn ifowopamọ ti awọn ifowopamọ oni-nọmba mẹfa lori gbogbo igbesi aye ẹrọ.Gbogbo eyi ni aṣeyọri nipa gbigbe ipo ẹrọ kan ṣoṣo sinu ero.Ilọsiwaju siwaju ati nitorinaa afikun awọn ifowopamọ pataki ni a le ṣe nipasẹ awọn iwọn afikun, gẹgẹbi abojuto ipo ori ayelujara ati iwadii gbigbọn, ibojuwo iwọn otutu tabi iwọntunwọnsi agbara/aimi - gbogbo eyiti o le pese nipasẹ Schaeffler.

Afẹfẹ turbines ati ikole ẹrọ

Ọpọlọpọ awọn bearings yiyi lati ọdọ Schaeffler wa ni iṣẹ giga kan, ẹya didara X-aye didara.Fun apẹẹrẹ, nigba ti o ba n ṣe agbekalẹ jara igbesi aye X ti awọn biarin rola, akiyesi pataki ni a san si iyọrisi igbẹkẹle giga ati idinku ija, pataki ni awọn ohun elo fifuye giga ati awọn ti o nilo deede iyipo.Eyi tumọ si pe awọn aṣelọpọ ti awọn ẹya hydraulic tabi awọn apoti gear (awọn atilẹyin ti nso pinion) gẹgẹbi awọn ti a rii ni awọn turbines afẹfẹ, awọn ọkọ ogbin ati ẹrọ ikole, le ni bayi kọja awọn opin iṣẹ ṣiṣe iṣaaju, lakoko ti o ni ilọsiwaju aabo iṣẹ ṣiṣe ni pataki.Ni awọn ofin ti idinku, awọn abuda ti o ni ilọsiwaju ti awọn bearings X-aye tumọ si pe iṣẹ ti apoti gear ti ni ilọsiwaju, lakoko ti apoowe apẹrẹ naa wa kanna.

Ilọsiwaju 20% ni idiyele fifuye agbara ati ilọsiwaju 70% ti o kere ju ni igbesi aye igbelewọn ipilẹ ni a ṣaṣeyọri nipasẹ imudara jiometirika, didara dada, awọn ohun elo, onisẹpo ati awọn iṣiṣe ṣiṣe ti awọn bearings.

Awọn ohun elo ti o pọju ti o wa ni erupẹ ti a lo ninu iṣelọpọ ti X-life tapered roller bearings ti wa ni ibamu ni pataki lati pade awọn ibeere ti awọn bearings yiyi ati pe o jẹ ifosiwewe pataki ninu iṣẹ ti o pọ sii ti awọn bearings.Eto ọkà ti o dara ti ohun elo yii n pese lile lile ati nitorinaa resistance giga si awọn contaminants to lagbara.Ni afikun, profaili logarithmic ti ni idagbasoke fun awọn ọna-ije ti o niiṣe ati ita ita ti awọn rollers, eyi ti o sanpada fun awọn iṣoro ti o ga julọ labẹ awọn ẹru giga ati eyikeyi "skewing" ti o le waye lakoko iṣẹ.Awọn ipele iṣapeye wọnyi ṣe iranlọwọ ni dida fiimu elasto-hydrodynamic lubricant, paapaa ni awọn iyara iṣẹ kekere pupọ, eyiti o jẹ ki awọn bearings duro lati koju awọn ẹru giga lakoko ibẹrẹ.Pẹlupẹlu, iwọn ilọsiwaju ni pataki ati awọn ifarada jiometirika ṣe idaniloju pinpin fifuye to dara julọ.Nitorina a yago fun awọn oke wahala, eyiti o dinku ikojọpọ ohun elo.

Yiyi frictional ti awọn bearings rola tapered igbesi aye X tuntun ti dinku nipasẹ to 50% ni akawe si awọn ọja aṣa.Eyi jẹ nitori iwọn-giga ati ṣiṣe deede ni apapo pẹlu ilọsiwaju oju-aye.Jiometirika olubasọrọ ti a tunwo ti iha inu oruka inu ati oju opin rola tun ṣe iranlọwọ pẹlu idinku ikọlura.Bi abajade, iwọn otutu ti n ṣiṣẹ tun ti dinku nipasẹ to 20%.

X-igbesi aye tapered rola bearings ni o wa ko nikan siwaju sii ti ọrọ-aje, sugbon tun ja si ni kekere ti nso ṣiṣẹ awọn iwọn otutu, eyi ti o ni Tan, gbe significantly kere igara lori lubricant.Eyi ngbanilaaye awọn aaye arin itọju lati faagun ati awọn abajade ni gbigbe ti n ṣiṣẹ ni awọn ipele ariwo ti o dinku.