Awọn ẹrọ ina mọnamọna ṣe ipa pataki ninu awọn igbesi aye ojoojumọ wa - nibiti a ngbe, ṣiṣẹ ati ere.Ni irọrun, wọn ṣe fere ohun gbogbo ti o gbe, gbe.O fẹrẹ to ida aadọrin ninu ọgọrun ina ina ti ile-iṣẹ jẹ nipasẹ awọn ọna ẹrọ ina mọnamọna.1

O fẹrẹ to ida 75 ti awọn mọto ile-iṣẹ ti n ṣiṣẹ ni a lo lati ṣiṣẹ awọn ifasoke, awọn onijakidijagan ati awọn compressors, ẹka kan ti ẹrọ ti o ni ifaragba gaan si awọn ilọsiwaju ṣiṣe pataki2.Awọn ohun elo wọnyi nigbagbogbo ṣiṣẹ ni iyara igbagbogbo, ni gbogbo igba, paapaa nigba ti ko nilo.Iṣiṣẹ igbagbogbo n sọ agbara nu ati gbejade awọn itujade CO2 ti ko wulo, ṣugbọn nipa ṣiṣakoso iyara motor, a le dinku agbara agbara, fifipamọ agbara ati idinku ipa ayika.

Ọ̀nà kan tí a lè gbà ṣàkóso ìyára mọ́tò ni nípasẹ̀ lílo ẹ̀rọ abánisọ̀rọ̀ tí ń ṣe àyípadà (VSD), ẹ̀rọ kan tí ń ṣètò bí ó ṣe ń yára yípo mọ́tò oníná kan nípa yíyí ìgbóhùnsáfẹ́fẹ́ àti foliteji tí a pèsè fún mọ́tò náà ṣe.Nipa ṣiṣakoso iyara motor kan, awakọ le dinku agbara agbara (fun apẹẹrẹ, idinku iyara ohun elo yiyi nipasẹ 20 ogorun le dinku awọn ibeere agbara titẹ sii nipa isunmọ 50%) ati pese ilọsiwaju nla ni iṣakoso ilana ati idiyele pataki ti awọn ifowopamọ iṣẹ lori igbesi aye. ti moAs wulo bi awọn VSD jẹ fun fifipamọ agbara ni ọpọlọpọ awọn ohun elo, wọn le fa ikuna mọto ti tọjọ ti ko ba ni ipilẹ daradara.Lakoko ti ọpọlọpọ awọn okunfa oriṣiriṣi wa ti awọn ikuna motor ina, ọrọ ti o wọpọ julọ nigba lilo awakọ jẹ ikuna ti o fa nipasẹ foliteji ipo ti o wọpọ.

Bibajẹ ṣẹlẹ nipasẹ wọpọ mode foliteji

Ninu eto AC ipele-mẹta, foliteji ipo ti o wọpọ le ṣe asọye bi aiṣedeede ti o wa laarin awọn ipele mẹta ti a ṣẹda nipasẹ agbara iwọn iwọn pulse ti awakọ, tabi iyatọ foliteji laarin ilẹ orisun agbara ati aaye didoju ti mẹta- fifuye alakoso.Foliteji ipo ti o wọpọ ti n yipada ni itanna eletiriki nfa foliteji lori ọpa motor, ati foliteji ọpa yii le ṣe idasilẹ nipasẹ awọn yikaka tabi nipasẹ awọn bearings.Awọn aṣa imọ-ẹrọ ode oni, idabobo alakoso ati okun waya sooro inverter le ṣe iranlọwọ lati daabobo awọn iyipo;sibẹsibẹ, nigbati awọn ẹrọ iyipo ri kan buildup ti foliteji spikes, awọn ti isiyi nwá ona ti o kere resistance si ilẹ.Ninu ọran ti ina mọnamọna, ọna yii n ṣiṣẹ taara nipasẹ awọn bearings.

Niwọn igba ti awọn bearings motor nlo girisi fun lubrication, epo ti o wa ninu girisi ṣe fiimu kan ti o ṣiṣẹ bi dielectric, eyiti o tumọ si pe o le tan awọn agbara ina mọnamọna laisi idari.Ni akoko pupọ botilẹjẹpe, dielectric yii bajẹ.Laisi awọn ohun-ini idabobo ti girisi, foliteji ọpa yoo gba silẹ nipasẹ awọn bearings, lẹhinna nipasẹ ile ọkọ ayọkẹlẹ, lati ṣaṣeyọri ilẹ-ilẹ itanna.Iyipo ti lọwọlọwọ itanna nfa arcing ninu awọn bearings, ti a tọka si bi ẹrọ imukuro itanna (EDM).Bi arcing ti o tẹsiwaju yii ṣe waye ni akoko pupọ, awọn agbegbe dada ninu ere-ije ti nso di brittle, ati awọn ege irin kekere le ya kuro ninu gbigbe.Nigbamii, awọn ohun elo ti o bajẹ ṣiṣẹ ọna rẹ laarin awọn boolu ati awọn ere-ije, ti o nfa ipa ti lilọ, eyi ti o le ṣe awọn pitting ti o ni iwọn micron, ti a npe ni frosting, tabi awọn ọpa ti o dabi awọn ọpa ti o ni igbẹ ni oju-ọna ti nmu, ti a npe ni fluting.

Diẹ ninu awọn mọto le tẹsiwaju lati ṣiṣẹ bi ibajẹ ti n buru si ni ilọsiwaju, laisi awọn ọran akiyesi eyikeyi.Aami akọkọ ti ibajẹ ti o ni ipalara nigbagbogbo jẹ ariwo ti o gbọ, nitori awọn boolu ti o nrin ti nrin lori awọn agbegbe ti o ni pitted ati tutu.Ṣugbọn ni akoko ti ariwo yii ba waye, ibajẹ ti nigbagbogbo di idaran ti ikuna ti sunmọ.

Ilẹ ni idena

Awọn ohun elo ile-iṣẹ ni igbagbogbo ko ni iriri awọn iṣoro gbigbe wọnyi lori awọn awakọ iyara oniyipada, ṣugbọn ni diẹ ninu awọn fifi sori ẹrọ, gẹgẹbi awọn ile iṣowo ati mimu awọn ẹru papa papa ọkọ ofurufu, ilẹ ti o lagbara ko nigbagbogbo wa.Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, ọna miiran gbọdọ wa ni lo lati yi awọn ti isiyi yi kuro lati awọn bearings.Ojutu ti o wọpọ julọ ni lati ṣafikun ohun elo ilẹ-ọpa si opin kan ti ọpa mọto, paapaa ni awọn ohun elo nibiti foliteji ipo ti o wọpọ le jẹ diẹ sii.Ilẹ ọpa jẹ pataki ọna lati so ẹrọ iyipo titan mọto si ilẹ aiye nipasẹ fireemu ti motor.Ṣafikun ohun elo ilẹ ọpa kan si motor ṣaaju fifi sori ẹrọ (tabi rira ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọkan ti a fi sii tẹlẹ) le jẹ idiyele kekere kan lati san nigbati a bawe si idiyele idiyele ti awọn idiyele itọju ti o ni nkan ṣe pẹlu rirọpo, kii ṣe mẹnuba awọn idiyele giga ti downtime ni a apo.

Oriṣiriṣi awọn oriṣi ti o wọpọ ti awọn ohun elo ilẹ ọpa ni ile-iṣẹ loni, gẹgẹbi awọn gbọnnu erogba, awọn gbọnnu okun-ara oruka ati awọn isolators ti nso ilẹ, ati awọn ọna miiran ti aabo awọn bearings tun wa.

Awọn gbọnnu erogba ti wa ni lilo fun diẹ ẹ sii ju ọdun 100 ati pe o jọra si awọn gbọnnu erogba ti a lo lori awọn olupoka mọto DC.Awọn gbọnnu ilẹ n pese asopọ itanna laarin yiyi ati awọn ipin idaduro ti Circuit itanna ti moto ati mu lọwọlọwọ lati ẹrọ iyipo si ilẹ ki idiyele ko ba kọ sori ẹrọ iyipo si aaye nibiti o ti njade nipasẹ awọn bearings.Awọn gbọnnu ilẹ n funni ni ọna ti o wulo ati ti ọrọ-aje lati pese ọna ipa-kekere si ilẹ, paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ fireemu nla;sibẹsibẹ, ti won wa ni ko lai wọn drawbacks.Bi pẹlu DC Motors, awọn gbọnnu ni o wa koko ọrọ lati wọ nitori ti awọn darí olubasọrọ pẹlu awọn ọpa, ati, laiwo ti awọn oniru ti awọn fẹlẹ dimu, awọn ijọ gbọdọ wa ni ayewo lorekore lati rii daju olubasọrọ to dara laarin awọn gbọnnu ati awọn ọpa.

Awọn oruka ilẹ-igi ṣiṣẹ bi fẹlẹ erogba, ṣugbọn wọn ni ọpọlọpọ awọn okun ti awọn okun amuṣiṣẹ itanna ti a ṣeto sinu oruka kan ni ayika ọpa.Ni ita ti iwọn, eyiti o jẹ igbagbogbo ti a gbe si ipari ti moto naa, wa ni iduro, lakoko ti awọn gbọnnu gùn lori dada ti ọpa mọto, ti n ṣe itọsọna lọwọlọwọ nipasẹ awọn gbọnnu ati lailewu si ilẹ.Awọn oruka ilẹ-igi le ti wa ni gbigbe si inu mọto, gbigba wọn laaye lati ṣee lo lori iṣẹ iwẹwẹ ati awọn mọto iṣẹ idọti.Ko si ọna didasilẹ ọpa ti o pe, sibẹsibẹ, ati awọn oruka ilẹ ti a gbe ni ita ṣọ lati gba awọn idoti lori bristles wọn, eyiti o le dinku imunadoko wọn.

Awọn isolators ti o ni ilẹ ṣopọpọ awọn imọ-ẹrọ meji: apakan meji, asà ipinya ti kii ṣe olubasọrọ ti o nlo apẹrẹ labyrinth lati ṣe idiwọ iwọle ti awọn contaminants ati ẹrọ iyipo ti irin ati oruka filament conductive ti o ya sọtọ lati yi awọn ṣiṣan ọpa kuro ni awọn bearings.Niwọn bi awọn ẹrọ wọnyi tun ṣe idiwọ ipadanu lubricant ati idoti, wọn rọpo awọn edidi ti o niiṣe deede ati awọn ipinya ti ibilẹ ibilẹ.

Ọnà miiran lati ṣe idiwọ idasilẹ ti lọwọlọwọ nipasẹ awọn bearings ni lati ṣelọpọ awọn bearings lati ohun elo ti kii ṣe adaṣe.Ni awọn bearings seramiki, awọn bọọlu ti a bo seramiki ṣe aabo fun awọn bearings nipa idilọwọ ṣiṣan lọwọlọwọ lati ṣiṣan nipasẹ awọn bearings si mọto.Niwọn igba ti ko si lọwọlọwọ itanna ti nṣan nipasẹ awọn bearings motor, aye kekere wa ti yiya ti o fa lọwọlọwọ;sibẹsibẹ, awọn ti isiyi yoo wá a ona si ilẹ, eyi ti o tumo o yoo lọ nipasẹ so ẹrọ.Niwọn igba ti awọn bearings seramiki kii yoo yọ lọwọlọwọ kuro lati ẹrọ iyipo, awọn ohun elo awakọ taara kan pato ni a ṣeduro fun awọn mọto pẹlu awọn bearings seramiki.Awọn ilọkuro miiran jẹ idiyele fun ara ti gbigbe mọto ati otitọ pe awọn bearings nigbagbogbo wa nikan si iwọn 6311.

Lori awọn mọto ti o tobi ju 100 horsepower, o ti wa ni gbogbo niyanju wipe ohun idayatọ agbateru fi sori ẹrọ lori idakeji opin ti awọn motor lori eyi ti awọn ọpa grounding ẹrọ ti wa ni ti fi sori ẹrọ, laiwo ti iru ara ti ọpa grounding ti lo.

Meta ayípadà iyara drive fifi sori awọn italolobo

Awọn akiyesi mẹta fun ẹlẹrọ itọju nigba igbiyanju lati dinku foliteji ipo ti o wọpọ ni awọn ohun elo iyara oniyipada jẹ:

1. Rii daju pe motor (ati eto mọto) ti wa ni ipilẹ daradara.
2. Ṣe ipinnu iwọntunwọnsi igbohunsafẹfẹ ti ngbe to dara, eyiti yoo dinku awọn ipele ariwo bi daradara bi aiṣedeede foliteji.
3. Ti o ba ti ro pe ohun elo ilẹ ọpa kan jẹ dandan, yan ọkan ti o ṣiṣẹ dara julọ fun ohun elo naa.

Nigbati lọwọlọwọ ti nso ba wa, ko si iwọn kan ti o baamu gbogbo ojutu.O ṣe pataki fun alabara ati ọkọ ayọkẹlẹ ati olupese awakọ lati ṣiṣẹ papọ lati ṣe idanimọ ojutu ti o yẹ julọ fun ohun elo kan pato.